Dimetil eter gas

Šta je dimetil eter gas?

Dimetil eter gas se takođe može nazvati metileter, dme dimetil eter, gas dme, dme etar ili skraćeno DME, sa pojednostavljenom strukturom od CH3OCH3 i molekulskom težinom od 46,07. Metil etar je bezbojni gas ili komprimovana tečnost pod normalnim pritiskom, sa blagim mirisom etera. Tačka topljenja -141 stepen, tačka ključanja -29.5 stepeni. Rastvorljiv u vodi i raznim organskim rastvaračima kao što su alkohol, etar, aceton, hloroform, itd. Zapaljiv, plamen je blago svijetli kada gori. DME je inertan na sobnoj temperaturi, nije lako autooksidirati, nije korozivan, nije kancerogen, ali se može razložiti na metan, etan, formaldehid, itd. pod uslovima zračenja ili grijanja.

Toksikološki podaci za gas dimetil etar

1. Akutna toksičnost: Udisanje pacova LD50: 308 mg/m3.

2. Ostala toksičnost za više doza: pacovi inhalirani TDLo: 2pph/6h/30W-I;

3. Udisanje može inhibirati centralni nervni sistem. Nakon udisanja može izazvati anesteziju i gušenje, a djelovanje anestezije je slabije od etera. Nadražuje kožu. Mešanjem sa vazduhom može nastati eksplozivna smeša, a dozvoljena koncentracija u vazduhu je 400mg/kg.

4. Subakutna i hronična toksičnost: štakori su udisali 2 procenta metil etera, 6 sati dnevno, 5 dana u nedelji, 30 nedelja, povećanje telesne težine, nisu nađene očigledne abnormalnosti u krvi, urinu i histopatološkom pregledu, ali serumski alanin i povećan aspartat i aspartat aminotransferaza ukazuje na hepatotoksičnost.

Primjena dimetil etar plina

1. Gorivo za vozila

Kao gorivo za vozila koje zamjenjuje dizel, ono je trenutno glavno područje industrijske primjene dimetil etera. Općenito, termička efikasnost dizel motora je 7 posto -9 posto veća od one kod benzinskih motora, ali postojeći dizel motori se postepeno eliminišu zbog visokog zagađenja. Dizel motor koji koristi dimetil eter kao gorivo postepeno zamjenjuje originalni dizel motor zbog svojih prednosti visoke efikasnosti i zaštite okoliša.

Snaga dimetil eter motora je veća od dizel motora, koji može smanjiti buku, ostvariti bezdimno sagorijevanje, ispuniti zahtjeve zaštite okoliša i idealna je zamjena za dizel gorivo. Nakon oksidativnog spajanja dimetil etera, može se sintetizirati aditiv za gorivo sa cetanskim brojem 60-100. Na normalnoj temperaturi, aditiv može biti kompatibilan sa dizel uljem u bilo kojoj proporciji i može se pretvoriti u gorivo sa cetanskim brojem 41-57.

Vozila koja koriste dimetil eter mogu postati vozila na dva goriva koja mogu sagorijevati i naftu i plin bez promjene strukture i performansi originalnog vozila. Instalacija sistema za snabdevanje gasom je praktična i laka, a troškovi njegove montaže i izgradnje benzinske stanice su niži u odnosu na vozila na TNG i CNG goriva.

2. Civilno gorivo

Zbog sličnih fizičkih svojstava dimetil etera kao tečni naftni gas, potpunog sagorevanja i manje zagađivača, dimetil etar ima ogromno tržište kao nova vrsta civilnog čistog goriva. Može se koristiti kao civilno gorivo u velikim i srednjim gradovima gdje nema manjka TNG i CNG resursa. Čistoća dimetil etera za gorivo je općenito 98 posto, a ostatak je metanol, C3-C4 ugljovodonici i voda, što može osigurati da dimetil eter iz boca izgori na normalnoj sobnoj temperaturi. DME kao civilno gorivo ima sljedeće prednosti.

(1) DME može biti ukapljen na sobnoj temperaturi, a pritisak plinske boce ispunjava zahtjeve postojećeg tečnog naftnog gasa, i može se skladištiti u postojećim rezervoarima za tečni naftni gas.

(2) Dimetil etar, kao i TNG, je gasovito gorivo, lako se koristi, nema potrebe za predgrevanjem i može se otvoriti kad god se koristi.

(3) Sastav dimetil etra je stabilan i nema ostatka tečnosti, što može osigurati efikasnu upotrebu korisnika.

(4) DME ima bolje karakteristike sagorevanja od LPG-a i neće se proizvoditi opasan gas tokom sagorevanja.

(5) Fuel-grade dimethyl ether (DME>98 posto ) može se koristiti za civilnu upotrebu, a njegove performanse neće biti pogođene tokom transporta, skladištenja i upotrebe, a siguran je i pouzdan.

(6) Cijena DME peći i LPG peći istog razreda je ista. Ako trebate preurediti stare LPG peći, trebate potrošiti samo malu količinu na svaku peć.

3. Gorivo za rezanje

Dimetil eter zamjenjuje acetilen kao gorivo za rezanje, što je potpuno isto kao i oprema za rezanje koja koristi acetilen kao gorivo, i ima dobre performanse rezanja, glatku površinu rezanja, nema potrebe za poliranjem i brušenjem, što može uštedjeti mnogo radne snage. U poređenju s upotrebom acetilenskog goriva, može se uštedjeti više od 60 posto troškova: Zamjena velike količine dimetil etera acetilenom za rezanje može smanjiti proizvodnju kalcijum karbida visokog zagađenja i visoke potrošnje energije, što je povoljno. na uštedu energije i zaštitu životne sredine.

4. Proizvodnja energije dimetil etera

DME je čisto gorivo koje se može koristiti za proizvodnju električne energije. Budući da se velika količina jeftinog uglja u mojoj zemlji koristi za proizvodnju električne energije u elektranama, DME trenutno nije dat prioritet. Međutim, ako moja zemlja planira koristiti prirodni plin za proizvodnju električne energije, to bi trebalo analizirati kako bi se utvrdila konkurentnost DME i prirodnog plina na tržištu proizvodnje električne energije.

5. Grijanje i kupanje

Dimetil etar se koristi kao gorivo za grijanje domaćinstava, kupanje i sl. u prostorima koji nemaju uslove za centralno grijanje. Karakterizira ga kratko vrijeme grijanja, uglavnom samo 8-15s, i može podesiti temperaturu vode prema potrebama, može brzo obezbijediti toplu vodu, dugo vrijeme korištenja, nisku cijenu i ima prednosti uštede energije, zaštite okoliša zaštita, visoka efikasnost i sigurnost.

Popularni tagovi: dimetil etar gas